洞察路衍经济开发|公路服务区怎么选择?怎么开发?

 前 言 

随着交通网络的不断完善和人们出行需求的日益增长,服务区行业逐渐成为一个具有广阔发展前景的新兴市场。本文首先简要介绍了我国服务区行业的发展现状与类型划分,而后分三大服务区类型提出重点服务区的选择模型。


一、服务区类型

按功能划分

根据《高速公路交通工程及沿线设施设计通用规范》(JTG/T B02-01-2018),我国高速公路服务区按照功能和规模可分为三类:

  综合型服务区

综合型服务区是指在公路沿线提供加油、停车、卫生间、餐饮、商店、信息亭等综合性服务的服务区,一般设置在交通量较大或距离城镇较远的地段,平均间距不宜大于50km。

  简易型服务区

简易型服务区是指在公路沿线仅提供停车、卫生间等基本服务的服务区,一般设置在交通量较小或距离城镇较近的地段,平均间距不宜大于25km。

  特色型服务区

特色型服务区是指在公路沿线,根据当地的自然风光、人文景观、特色产业等特点,提供具有地方特色的服务的服务区,一般设置在具有旅游价值或经济潜力的地段,平均间距不受限制。

基于不同类型服务区的主营业态和目标客群等因素,中大咨询提出一套重点服务区选择模型,旨在为服务区地理位置、业态经营的选择提供参考。详情请联系我们,获取精彩解读完整版。