“十五五”汽车零部件行业发展趋势:汽车整车市场格局重塑带动行业持续转型

 前 言 

汽车行业电气化、智能化、绿色化转型持续加剧市场竞争强度,推动汽车零部件行业格局不断变化。面向“十五五”全球汽车零部件行业呈现哪些发展新趋势?龙头企业将采取哪些重要举措维持企业的竞争力



一、产业现状:整车市场产量下滑,企业经营承压


2024年全球轻型汽车产量为8850万辆,较2023年减少了200万辆,下滑幅度为2.2%。与此同时,全球汽车销量维持增长,2024年全球轻型汽车销量为8710万辆,较2023年增加210万辆,增长幅度为2.5%。在产量下降和销量增长的双重背景下,全球汽车整车供给过剩问题有所缓解,2024年全球轻型汽车产销差额为140万辆,较2023年的550万辆明显下降,但企业去库存压力仍然存在。中国市场方面,2024年中国轻型汽车产量为2910万辆,较2023年增加30万辆;2024年中国轻型汽车销量为2570万辆,较2023年增加90万辆,中国市场轻型汽车产销差额从2023年的440万辆下滑到2024年的340万辆,仍处于较高水平。

“十五五”汽车零部件行业发展趋势:汽车整车市场格局重塑带动行业持续转型

图1 全球轻型汽车产销情况

数据来源:大众、蒂森克虏伯年报

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整车市场整体仍处于供给过剩状态对汽车零部件行业造成一定影响,导致汽车零部件企业经营承压。


营收方面,2024年博世、电装、采埃孚、麦格纳、大陆、爱信精机、佛吉亚、李尔、舍弗勒、电产、博格华纳、德昌电机、敏实、爱柯迪等营业收入分别为,969.4亿美元、468.1亿美元、444.0亿美元、428.3亿美元、426.2亿美元、320.0亿美元、289.4亿美元、233.1亿美元、230.6亿美元、195.2亿美元、170.4亿美元、140.9亿美元、38.1亿美元、33.1亿美元和9.6亿美元,分别较2023年增长-2.2%、-5.0%、-12.0%、0.1%、-4.9%、-5.5%、-1.9%、-0.7%、-3.3%、10.5%、4.9%、-0.8%、4.6%、14.1%和20.5%。除了舍弗勒、电产、敏实集团、德昌电机和爱柯迪等营收出现增长,其他企业营收均出现下滑或基本不增长。


利润方面,2024年,电装、博世、大陆、麦格纳、电产、爱信精机、李尔、敏实、博格华纳、法雷奥、德昌电机、佛吉亚、爱柯迪、舍弗勒和采埃孚的利润总额分别为37.8亿美元、29.3亿美元、20.3亿美元、16.1亿美元、15.5亿美元、11.3亿美元、7.0亿美元、4.0亿美元、4.0亿美元、3.6亿美元、2.7亿美元、2.5亿美元、1.6亿美元、0.03亿美元和-6.41亿美元,分别较2023年增长25.6%、-32.0%、15.7%、4.2%、11.2%、9.7%、-7.4%、22.7%、-42.6%、-27.3%、49.8%、-62.5%、3.7%、-99.5%和-177.6%。其中博世、博格华纳、法雷奥、佛吉亚、舍弗勒和采埃孚利润下滑较为巨大,均超过20%,其中采埃孚出现亏损。

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图2 主要汽车零部件企业营收情况

数据来源:企业年报

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图3 主要汽车企业营收利润情况

数据来源:企业年报

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二、市场趋势:整车市场维持低速增长,电气化转型深化带动零部件产业格局变动


在全球汽车供给过剩的背景下,预计未来短期内,汽车企业将持续控制产量,导致全球汽车产量出现下滑。如博格华纳预计,2025年全球汽车产量(含重型车)预计为8730~8820万辆车,较2024年减少120~210万辆车。在汽车行业电气化转型持续推进带动下,混合动力和纯电动汽车的产量比重将持续提升,预计2025年上述两类汽车产量占整体汽车产量比重分别为27%和17%,分别较2024年提升3个百分点和4个百分点。从中期视角看,全球汽车产量在2030年前大概率维持在9000万辆以下水平,新能源汽车的比重将进一步提升

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图4 全球汽车产量预测

数据来源:博格华纳年报

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汽车销量方面,在全球城市化持续推进,以及经济相对稳定增长的大背景下,全球汽车市场将维持低速增长。根据爱信精机的预测,2025年全球汽车销量(含重型车)预计为9000万辆左右,并逐步提升到2030年的9350万辆左右,新能源汽车的渗透率将明显提升,但纯电汽车的渗透速度较原来预期有所下调,根据爱信精机2024年报,2030年纯电动汽车渗透率为31.3%,较2025年提升9.1个百分点,但较2023年报的预测数下调12.5个百分点,混合动力汽车将在中期成为主要新能源汽车车型,预计到2030年渗透率为40.9%,较2025年将提升23.1个百分点,且较2023年报的预测数提升11.5个百分点。

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图5 全球汽车市场销量预测

数据来源:爱信精机2024年报

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汽车电气化转型深化,带动汽车零部件产业结构转型。根据博格华纳的预测,燃油车每车内容机遇为548美元,全部为燃油动力部分;高级混合动力汽车方面,每车内容机遇将达到2559美元,其中燃油部分为437美元,电动产品部分为2122美元;纯电汽车方面,每车内容机遇将达到2569美元,全部为电动产品部分。

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图6 每车内容机遇的变化情况

数据来源:博格华纳2024年报

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三、企业举措:前沿产品技术研发......


行业电气化智能化转型日益深化,叠加行业竞争持续加剧。其中,博世、采埃孚、大陆、爱信精机、麦格纳、博格华纳等龙头企业在前沿产品技术开发等方面持续发力,以应对行业变化并保持企业竞争力......


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中大咨询集团原创成果,版权受法律保护。如需转载,请联系我们。


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