中大咨询近期推出区域研究之建筑企业在江西省发展环境与机会分析，分享对“赣鄱大地”的工程行业市场机遇的判断。上两篇围绕江西省建筑业发展总体回顾、房建市场和传统基建市场机会展开分析，本篇将聚焦新基建的工程建设机会分析。
▇ 前言
自2018年新基建在当年中央经济工作会议中首次被正式提出后，近年来有关新基建的国家相关规划和政策出台频繁，彰显出新基建在国民经济中的新动力地位。江西省积极响应中央号召，在新基建各大领域也制定相应的长期规划及行动安排，新基建行业政策利好显著。
按照 “十四五”规划中坚持传统基础设施与新型基础设施并举的要求，江西省将围绕网络设施、数据设施、智能设施、创新设施，强化重大项目的牵引与带动作用，积极布局数据中心、智慧交通等一批重大项目。“十四五”期间，每年将以融合基础设施建设为主，实施新基建项目约300个，总投资约2000亿元，打造中部地区领先的新型基础设施体系，筑牢数字江西建设底座。
▇ 布局新基建的赛道选择
随着新基建的兴起与迅速发展，信息基础设施建设、融合基础设施建设和创新基础设施建设的相关产业链将迎来投资发展“新风口”。其中，建筑企业将主要以参与5G基建、数据中心、智慧交通、光伏、风电及特高压等领域的土建环节的方式参与新基建投资。
5G基站建设
“十四五”期间，江西省将统筹区域优势和发展基础，打造“三区一带”5G产业空间布局。正所谓“5G发展，基站先行”，江西省“十四五”信息通信行业发展规划提出，计划建成10万个5G基站，实现城市和乡镇5G网络全面覆盖、重点应用场景深度覆盖。
据统计，截至2022年底，江西省累计建成约3.6万个5G基站，距完成规划目标还有约64%的空间，5G基站建设领域大有可为。
图1 “十四五”期间5G基站建设数量
数据来源：根据公开资料整理，中大咨询分析
数据中心建设
江西省数字产业总体规模较小，2021年数字产业规模占江西省数字经济总体规模比重仅为12.6%（全国比重约为18.4%），远低于全国水平。为迎头追赶，江西省积极布局大数据产业基地与大数据中心建设，夯实数字化建设基础，助力数字经济腾飞。
相关资料显示，江西省“十四五”期间，将按照“1+11+N”大数据中心架构，构建全省一体化大数据中心，推进省级大数据中心和11个设区市大数据中心及若干个行业数据中心建设。同时，重点推进中国电信中部（江西）云计算大数据中心、中国移动（江西）临空大数据中心、中国移动（景德镇）昌南数据中心、中国联通南昌临空港智云大数据中心等项目建设，建筑企业可积极参与其土建工程环节。
智慧交通建设
智慧交通是在智能交通的基础上，融入物联网、云计算、大数据、移动互联等高新IT技术，通过高新技术汇集交通信息，提供实时交通数据下的交通信息服务，应用场景众多。建筑企业可重点关注轨道交通、智慧停车领域基础设施投资。
一方面，江西省《关于推进交通强省建设的意见》提出，为建成高水平交通强省，将着力打造一批能够在全国领先、具有标志性和引领性的重大工程项目，其中，南昌都市圈轨道交通工程项目建设总里程500公里，至2029年预计完成项目总投资额1482.5亿元，存在巨大投资建设空间。
另一方面，南昌市作为江西省交通拥堵典型城市，其汽车保有量与停车位需求之间存在一定程度的供需矛盾。相关规划表明，至2035年，南昌市中心城区拟建设公共停车场约547个、公共停车泊位约13.9万个以解决上述供需矛盾。而智慧停车场将无线通信技术、移动终端技术、GPS定位技术、GIS技术等综合应用于城市停车位的采集、管理、查询、预订与导航服务，可实现停车位资源利用率、停车场利润的最大化和车主停车服务的最优化，将是城市停车场建设的重要方式之一。据相关测算，南昌市智慧停车建设投资额约166.8亿元，未来南昌市存在一定的智慧停车场建设市场空间。
智慧能源建设
近年来江西省用电量增速一直高于全国平均水平，且供电量与发电量之间存在明显供需不平衡现象，江西省亟需提高供电能力。
受江西省自然资源禀赋限制及“双碳”目标影响，火力发电方式占比逐渐下降，电力外引将成为主要供电方式，而长距离的电力输送依赖于特高压工程的建设发展。因此除江西省至长沙（线路全长341公里，工程总投资102亿元）和南昌至武汉特高压交流工程（线路全长约340公里，投资额约90.82亿元）外，预计未来江西省还将加快布局更多特高压工程作为电力外引主要方式用以缓解供电压力，特高压工程建设领域存在较大投资机会。此外，受“双碳”目标影响，预计到2025年，江西省新增风电、光伏装机量合计约占江西省电力装机总量的29.3%，仍无法承担起江西省供电主力重任，但光伏、风电行业长期政策利好，存在一定的投资空间，建筑企业可适当进行长期布局。
图2 江西省与全国用电量增速对比图
数据来源：根据公开资料整理
图3江西省用电量与发电量供需对比
数据来源：根据公开资料整理
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