本期看点
“AI+交通运输”场景方案及首批指引印发；农村客货邮融合三年行动启幕；海船开航“一件事”全国推开；都市圈综合交通指导意见落地；交通运输部半年工作会定调“十五五”八项重点；交通运输部2026年安排220亿元超长期特别国债支持老旧营运货车报废更新，重点支持更新为新能源重卡；蜀道攀西数字隧道试点过审、孟加拉“水泥稳定砂”斩获南亚首项专利；山东高速集团环保稳定型橡胶沥青研发落地；广东交通集团大瑶山1号隧道入选全国隧道数字化标杆；甬江特大桥成功合龙。
【政策速览】
五部门联合印发《“人工智能+交通运输”典型应用场景创新行动方案》（☜点击阅读详情）
交通运输部、国家铁路局、中国民用航空局、国家邮政局、中国国家铁路集团有限公司联合印发《“人工智能+交通运输”典型应用场景创新行动方案》，并配套发布第一批典型应用场景建设指引。“十五五”时期将分批次推出场景指引、动态调整推进，聚焦智能驾驶、智慧公路、智能铁路、智能航运、智慧民航、智慧邮政、智能建养、智慧出行、智慧货运、智能安全监管十大方向，按“应用推广类/创新示范类/攻关突破类”分类实施，推动AI在交通运输领域规模化落地。该方案是对5月广东、江西两省AI专项的顶层升级，标志着“人工智能+交通运输”从地方试点走向全国统筹。
六部门印发《农村客货邮融合发展提质增效行动方案（2026—2028年）》（☜点击阅读详情）
交通运输部、公安部、农业农村部、商务部、国家邮政局、中国邮政集团联合印发《农村客货邮融合发展提质增效行动方案（2026—2028年）》，明确三年行动路径——以县域为单位整合客运站、货运站、邮政网点资源，打通“工业品下乡、农产品进城”最后一公里，到2028年实现具备条件的县域农村客货邮融合服务全覆盖。这是继5月新疆“疆品鲜递”快递助农品牌之后，农村物流体系建设的全国性制度供给。
交通运输部、金融监管总局联合实施海船开航“一件事”（☜点击阅读详情）
交通运输部办公厅、国家金融监督管理总局办公厅联合下发通知，在全国推广海船开航“一件事”改革——将海事、海关、边检、金融保险等涉船事项整合为“一次申报、一窗受理、并联办理”，对标5月海南航空器船舶出境维修免关税“一件事”，从自贸港单一场景扩展至全国海船通行领域，压缩船舶在港滞留时间，降低航运企业制度性成本。
九部门印发《关于完善现代化都市圈综合交通运输体系的指导意见》（☜点击阅读详情）
交通运输部、国家发展改革委、公安部、财政部、自然资源部、住房城乡建设部、国家铁路局、中国民用航空局、国家邮政局、中国国家铁路集团有限公司联合印发《关于完善现代化都市圈综合交通运输体系的指导意见》，并同步出台《都市圈城际通勤效率提升工程实施方案（2026—2030年）》，系统部署都市圈多层次轨道交通、城际通勤效率提升、一体化换乘衔接等重点任务，与5月“长三角省际互联互通行动”形成国家—区域两级政策呼应。
【行业关注】
交通运输部召开2026年半年工作会，部署“十五五”重点任务（☜点击阅读详情）
交通运输部召开2026年半年工作会，部党组书记、部长刘伟出席讲话。会议总结上半年工作，明确“十五五”围绕“现代化综合交通运输体系基本建成”总体目标，部署八项重点工作：抓好稳投资、物流降本提质增效、新质生产力培育、交通为民实事、改革任务落实、国际合作、安全稳定、系统党建。会议特别强调，当前全国进入“七下八上”防汛关键期，要做到“应停尽停、应关尽关、应撤尽撤”，坚决防范遏制重特大事故。
交通运输部将安排220亿元超长期特别国债支持老旧营运货车报废更新，重点支持更新为新能源重卡（☜点击阅读详情）
交通运输部有关负责人表示，2026年继续实施老旧营运货车报废更新行动，安排220亿元超长期特别国债支持老旧营运货车报废更新，重点支持更新为新能源重卡，通过“两新”政策加力促进新能源重卡市场消费。此外，聚焦国家高速公路、普通国省道货运繁忙路段，京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝地区等城市群都市圈，货运枢纽、港口、矿区、厂区、园区等重要节点，建设3000个以上电动重卡充换电站，推进补能设施“连点成线组网”。推动大型运输企业、快递和物流企业、规模化货运车队等骨干运输企业，在干线公路运输中率先采用新能源重卡。
【企业动态】
蜀道集团（四川路桥）攀西数字隧道试点过审，“水泥稳定砂”斩获孟加拉首项专利（☜点击阅读详情）
蜀道集团下属四川公路桥梁建设集团接连传出两项硬核成果：牵头实施的交通运输部第二批智能交通先导应用试点（智能建造方向）——“四川攀西地区数字隧道智能建造先导应用试点”在都四山地轨道交通项目DSZH三分部通过部科技司现场核验，为本次四川省唯一入选的智能建造方向试点；同期，集团承建的孟加拉达卡绕城高速公路项目自主研发的“用于基层和底基层的水泥稳定砂”工艺（专利号1007104）正式获孟加拉国专利局授权，为蜀道集团在南亚地区的首项专利。
山东高速集团环保稳定型橡胶沥青研发落地，废旧轮胎变身“路面粮食”（☜点击阅读详情）
近日，山东高速集团下属新材料集团依托省交通运输厅科技项目，历经百次配方迭代，攻克废旧轮胎与沥青双向适配难题，研发出环保稳定型橡胶沥青制备与应用关键技术，通过省交通运输厅验收。该技术配套“低温工艺+化学净味+全密闭负压+RTO废气五步净化”专属生产线，实现无烟无味绿色量产，有害气体排放直降55%以上；成品可直接用于路面上、中面层及柔性基层，兼具抗寒抗重载、静音降噪、降本增效特性，为海量“黑色垃圾”处置开辟固废再生路径，是山东高速在绿色交通材料领域的匠造型突破。
广东交通集团大瑶山1号隧道入选全国隧道数字化标杆，“AI医生”守牢在役长大隧道安全线（☜点击阅读详情）
近日，中国公路学会隧道工程分会第三十四届学术年会在温州召开，发布全国18个隧道数字化创新提升标杆案例。广东省交通集团下属京珠北分公司牵头、联合华路科技、招商交科、部公路科学研究院打造的“广东首座在役长大隧道结构监测数字化试点”成功入选，为集团唯一上榜项目。依托乐广高速大瑶山1号隧道（长约4.2公里，全国首批、广东唯一由交通部认证的在役长大隧道结构监测试点），团队搭建“风险评估—结构响应—多源感知”一体化管控体系，研发“定量+定性”双维AI动态评估模型，配102个监测点位、15套设备及智能巡检机器人，形成可复制的“广东经验”，并编制两项省/行业级管控标准填补空白。
浙江交投集团杭甬复线宁波三期甬江特大桥成功合龙（☜点击阅读详情）
由浙江省交通投资集团主导投资建设的杭甬高速复线宁波段三期关键控制性工程——甬江特大桥正式合龙。大桥全长1730米，采用非常规不对称三塔布局横跨甬江入海口，最高主塔P59达223米（约70层楼高）；“不对称”设计是为给镇海、北仑两大港区及航道“让路”，实现桥港各得其所。项目通车后将串联宁波舟山港镇海、北仑两大港区及杭州湾南岸产业带，预计每日承接疏港交通4—6万辆，车辆往返杭州、上海方向可缩短约40公里、节约20分钟，是浙江交投集团“世界一流强港”集疏运体系建设的关键枢纽。