二、市场空间:汽车产量缓慢增长带来整体零部件市场空间保持稳定,行业转型带来市场需求结构性变化
2023年,乘用车全球产量受益于供应链修复和大量订单积压的良性循环,出现了明显回升,单随着诸多市场库存达到平衡,全球乘用车产量在2024年出现下滑。长期来看,预计未来汽车产量将在一个较高的水平上(9000万量)保持周期性缓慢增长的趋势,这种趋势将对上游供应链,即汽车零部件技术市场产品维持较高的需求,但行业业务纵向增长空间相对有限,整体市场空间保持稳定。
图2 全球轻量车生产规模
数据来源:S&P Global、ZF Market Research
全球汽车产销量持续保持高位的态势下,叠加现役车辆更新率下降等因素,全球汽车保有量及汽车平均寿命将持续增长。2023年全球汽车保有量为15.43亿辆,较2022年增加3600万辆,汽车平均寿命也从2022年的10.8年增长到11.1年,预计2024年全球汽车保有量将进一步增长到15.73亿辆,平均年龄增长到11.3年。其中中国车零增长率在各区域市场中最高,预计为4.4%。随着汽车保有量和汽车平均年龄的增长,汽车零部件后市场(包括整车寿命解决方案细分市场)空间将维持缓慢增长……
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