《综合运输服务发展“十五五”规划》印发（☜点击阅读详情）
交通运输部等四部门近日印发的《综合运输服务发展“十五五”规划》提出：到2030年，基本建成现代化综合运输服务体系，基本建成多层次、高品质、优体验的公众出行服务系统；到2035年，现代化综合运输服务体系更加完善，“全国123出行交通圈”“全球123快货物流圈”基本形成，更好支撑“人享其行、物畅其流”。规划提出，将通过加快旅客联程运输服务升级、提升综合交通枢纽服务质效、推动运输服务与旅游融合发展、促进小微型客车租赁高质量发展、推动多式联运高质量发展、深入推进农村客货邮融合发展等方式推动综合运输协同融合发展；将从因地制宜确定城市交通发展模式、构建多层次城市公共交通服务网络、提升城市轨道交通运营服务水平、提升都市圈通勤出行效率、强化城市公共交通发展保障、推动出租车网约车协同发展、提升适老化无障碍交通出行服务水平等方面推动城市交通内涵式发展。
《综合交通运输标准化发展“十五五”规划》印发（☜点击阅读详情）
近日，交通运输部会同市场监管总局、国家铁路局、中国民航局、国家邮政局联合印发《综合交通运输标准化发展“十五五”规划》，明确到2030年，我国综合交通运输标准数智化水平显著提升，科技创新与标准化协同发展持续深化，行业标准化发展实现由“规模数量型”向“质量效益型”转变。《规划》系统部署六个方面23项重点任务，聚焦“一网四化”、标准国际化、计量发展等方向设置7个专栏保障任务落地。规划将从四大维度推进实施：加快标准化改革创新，健全标准管理机制、强化进度质量监督、深化科技与标准协同发展；全面强化标准实施应用，严格实施监督、优化应用服务、提升产品质量监督能力；着力夯实工作基础，提升标准数智化水平，强化技术机构支撑与人才队伍建设；大力加强关键核心标准供给，覆盖综合立体交通网建设、运输一体化融合、安全水平提升、数智化升级、绿色转型及未来产业引领六大领域。其中数智化升级领域将重点引领“人工智能+交通运输”发展，升级人工智能平台接口、场景应用与安全指引标准，制定交通运输大模型评估应用、大数据治理分析技术要求，完善大通道货车、城市客车等自动驾驶运行服务相关标准。
《精品自驾旅游公路实施方案》正式发布（☜点击阅读详情）
交通运输部近日印发《精品自驾旅游公路实施方案》，紧扣扩内需、促消费决策部署与“一网四化”总体要求，充分发挥交通运输畅通经济循环、激发消费潜能的基础性作用。方案遵循“自上而下统筹推进、因地制宜分类实施、依托规划支撑保障”思路，坚持基础设施适度超前、不过度超前，加快构建“1+N”精品自驾旅游公路体系。方案明确两阶段目标：到2030年跨区域长距离精品自驾路线基本形成，初步实现网络化、体系化、品牌化发展；到2035年体系全面建成，服务扩内需、促消费、惠民生的支撑作用更加显著。路线以普通国道为主体，串联国家文化公园等文旅资源，打造约6万公里的“三环、四横、五纵”主骨架，重点推进基础设施提质、服务体系完善、安全智慧升级、业态融合创新、精细管理强化5方面15项工作，同时要求各地强化跨部门协同、做好规划衔接，交通运输部做好统筹指导与标准支撑。
《交通运输纵深推进全国统一大市场建设实施方案》正式发布（☜点击阅读详情）
近日，交通运输部等四部门联合印发《交通运输纵深推进全国统一大市场建设实施方案》，旨在解决基础设施联通不足、运输服务融合不够、制度规则标准不一、资源要素共享不够等行业突出问题，为纵深推进全国统一大市场建设提供有力交通运输服务保障。方案部署六大重点任务：推进市场制度规则衔接，完善交通运输市场准入退出制度，整治行业低价无序竞争，推进政务服务“跨省通办”，健全行业信用体系；推进市场基础设施联通，建设现代化高质量国家综合立体交通网，大力发展多式联运，推动交通物流与制造业融合发展，支持区域运输一体化率先突破；推进政府行为尺度统一，整治招标投标领域突出问题，制止滥用行政权力排除、限制竞争行为，规范领域内政府补贴行为；推进市场监管执法协同，推动执法标准统一，加强交通运输平台企业监管；推进市场要素共享，促进综合交通运输数据共享开放，推动资源要素集约利用；推进市场对内对外开放，扩大交通运输消费市场，有序开放新兴市场，鼓励民营等社会资本参与交通基础设施建设。